墨语车谈
今日话题：为什么现在越来越多的车取消实体按键？网友：要不是国家有规定，这帮车企敢把双闪也放中控里你信不信
网友 1
因为 蠢到家
我能接受新能源，能接受大屏，但接受不了 全取消实体按键这种反人类设计，明明一键就能盲操，方便又安全，非要整个触摸屏，开车还得低头盯着找，就没人管管吗？完全是 拿行车安全当儿戏！
网友 2
因为 瞎折腾。
前挡风除雾，绝对是保命级功能，要的就是 秒响应、秒操作、秒出风。
必须！立刻！
有些品牌居然敢把它藏进 二级甚至三级菜单，简直离谱。
网友 3
奉劝所有车企
展开剩余79%只要你做不到 全车无盲区实时影像
做不到 屏幕完全不卡顿、零延迟操控
就别死磕你那个 花里胡哨的多级触屏菜单
车子跑起来几十上百公里时速，没人敢低头好几秒去翻你那破界面
严重危害道路公共安全
网友 4
等着吧，等全触控烂大街之后，车企肯定又会把实体键加回来
到时候宣传语我都替他们想好了： 复古机械按键，盲操效率提升 90%。
网友 5
把原本 依靠触觉就能完成的操作
本身就是 人体工程学的严重倒退
高速行驶真的没那闲工夫去看你那块大屏
网友 6
以前开车开窗，手指一按直接降窗，现在：
“你好 XX，打开主驾车窗”，车窗动了。
然后一群人在旁边惊呼： 好智能！好科技！太先进了！
网友 7
都是互联网行业的 产品经理跨界造车闹的。
在手机 APP 上乱改，顶多卡机闪退。
放到汽车上乱设计， 是真的会出事故、会伤人的。
网友 8
纯粹为了 堆科技感而科技感
每次开朋友某新势力车型
遇到暴雨雾天想开雾灯
手忙脚乱找半天，视线根本顾不过来
换老车直接拨杆旋钮一转
完全不用看，盲操一气呵成
所以记住：
灯光、除雾、车窗这类高频功能全变触摸，绝对是减配反人类设计，没跑！
网友 9
照这么发展
我真担心以后想在屏幕点个应急双闪
突然弹出来一个 车载广告，半天关不掉
网友 10
汽车操控本应像 战机操控一样
核心功能全部放在 手可瞬触、盲操精准的位置，最好集中在方向盘区域，这才叫 手不离盘、眼不离路
能让你在紧急时刻下意识完成正确操作，而不是低头找图标。
网友 11
我真不理解
明明按一下就能解决的事
非要在车上自言自语喊指令，看着真的很奇怪
网友 12
现在车圈四大恶心设计： 全景天幕、隐藏门把手、取消实体键、偷偷减配雾灯
一个比一个反人类。
网友 13
我一直奇怪，为啥现在路上很多车无故突然刹车。
后来才想明白：
人家可能正低头在屏幕里找功能按键呢！
网友 14
前阵子跑长途，中控屏直接 高温死机重启
当时正靠它导航，瞬间慌得不行，赶紧让副驾拿手机重新导
摸了一把屏幕，烫得吓人，空调开再大也压不住
这种依赖度极高的设计，一旦故障， 行车安全直接归零
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